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EMM de LILLE
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 La vie du dépôt

 

Les retraités
 

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Dominique HAEM entre à la SNCF en septembre 1967 comme apprenti du matériel à l’école de  Lens. A l’époque, l’apprentissage dure encore 3 ans.  Après cette période, il est affecté aux  grands ateliers d’Hellemmes  en septembre 197O comme ouvrier professionnel. Durant cette dizaine d’années, il passe les examens de technicien d’entretien et de chef d’équipe d’ouvriers.

L’examen de chef d’équipe en poche, il quitte Hellemmes pour le Dépôt de Lens en mars 1981 : et c’est parti pour 26 ans de vie de dépôt.

A Lens, il occupera divers postes de chef d’équipe surtout dans les domaines de la mécanique.
A la refonte des filières en 1992, il est nommé «agent de maîtrise principale »en 1993.
Bon manager, il est perçu par les compagnons comme un dirigeant ayant un bon esprit d’équipe.
Enfin, dernière ligne droite en 2002, Dominique acquière le collège CADRE en accédant au poste de «chef d’atelier soutient logistique » qu’il dirige jusqu'à la fin de sa carrière.

M HAEM a reçu la médaille d’or des chemins de fer, décernée pour toutes ces années de bons et loyaux services.


 

 

 

 

 

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Jean KUC est entré à la SNCF avec le certificat d'étude à Ourcq à Entretien des Voitures Voyageurs. 

Rentré comme manoeuvre : 07/09/1970 au 30/10/1971 il a passé l'examen d'ouvrier d'entretien du Matériel remorqué (Noisy le Sec).

Détaché sur volontariat une année à la gare de l'Est( préchauffage vapeur et électrique.), i il est passé Ouvrier Professionnel du 01/11/1971 au 31/12/1971 et ensuite Ouvrier Qualifié du 01/01/1972 au 30/09/1980.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Muté sur Tourcoing en octobre 1973 (au plateau , donc réparation intérieur des voitures voyageurs et remplacement des semelles avec le réglage et aprés çà essai de frein complet)..De la Ouvrier Qualifié Principal de 01/10/1980 à 31/12/1991.

Agent Professionnel Matériel Principal de 01/01/1992 à 30/09/1999>Agent Technique Matériel de 01/10/1999 à 31/01/2005 Agent Technique Maitrise Matériel de 01/02/2005 à 05/12/2006 Toujours à Tourcoing, il a suivi une formation à Fives pour les fourgons chaudiéres, pour le préchauffage vapeur des rames voyageurs pendant la période d'hiver.
 
Jean est arrivé à Lens en Février 1977 au Gros Organes. Il fini sa carrière à l'unité Mécanique où il devient spécialiste des pantographes jusqu' en Décembre 2005
 

 

 

 


 

 

 

 

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